Saturs

• Soļi
• Padomi

Tas ir fakts, ka automašīnu priekšējie stikli mēdz saplaisāt vai salūzt, un tie ir jālabo vai jānomaina. Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ. Piemēram, neliela klints var ietriekties vējstiklā, kamēr automašīna pārvietojas. Šajā rakstā jūs uzzināsiet, kā salabot vējstiklu.

Soļi

1. 

   Neignorējiet nelielu plaisu, ko izraisa akmens vai neliela sadursme. Tā var būt kļūda, jo mazas plaisas mēdz izplatīties uz vējstikla, īpaši ļoti aukstās dienās. Tas ir tāpēc, ka ražotāji pie liela spiediena sacietē vējstikla stiklu. Stiklam ir ļoti augsts blīvums, un tas rada plaisas, kas pakāpeniski paplašinās. Citiem vārdiem sakot, pat nelielas plaisas vējstiklā var būt nopietna problēma.

2. 

   
   
   Izlemiet, vai labot vai nomainīt stiklu.
   • Vējstikla nomaiņa ir dārgs process. Dzīvotspējīga alternatīva ir stikla labošana, ko lielākā daļa apdrošināšanas kompāniju piekrīt darīt nomaiņas vietā. Patiesībā viņi pat mēģina pārliecināt klientus labot, nevis nomainīt, tāpēc viņi katru gadu ietaupa miljoniem dolāru. Turklāt, salabojot stiklu, nevis to nomainot, jūs pārliecināties, ka oriģinālais stikls saglabā rūpnīcas blīvējuma integritāti.
   • Diemžēl labošana nav iespējama lielām plaisām. Šādos gadījumos lietas īpašniekam nav citas izvēles kā nomainīt stiklu. Satiksmes drošības noteikumi prasa, lai transportlīdzeklis būtu aprīkots ar atbilstošu vējstiklu, lai tas neietekmētu labu braukšanu.
   • Ir svarīgi zināt, ka, lai arī nomaiņa ir dārga, daudzi automašīnu stikla uzņēmumi nevar garantēt, ka plaisa labotajā vējstiklā neizplatīsies. Remonts nav drošs. Tomēr aizvien vairāk vējstikla remontiem ir garantija, un tie tiek remontēti bez maksas, ja tie saplīst noteiktā laikā. Tomēr nauda, ​​kas iztērēta priekšējā stikla nomaiņai, nevis remontam, var būt tā vērta.

3. 

   
   
   Izlemiet remonta procesu.
   • Plaisas un paaugstinātas bīstamības priekšējos stiklus var salabot. Jauni vējstikla remonta risinājumi ietver revolucionāru sveķu iesmidzināšanu un dažādas metodes, kas paredz sveķu ievadīšanu plaisās ar vai bez vakuuma. Šis process var ilgt dažas minūtes vai stundu, atkarībā no plaisas lieluma.
   • Ir iespējams arī nomainīt un salabot vējstiklus, neiesaistot profesionāļus. Stiklu un remonta komplektus var mainīt un labot, lai tos pārdotu veikalos. Šie komplekti parasti satur sveķus, kas darbojas kā pildviela, inžektorus, kas sveķus ievieto plaisā, struktūras, lai stabilizētu skarto zonu, un mazas lampas, lai paātrinātu procesu. Pašdarbnieku remonta komplektos ir videoklipi ar instrukcijām, kas palīdzēs pareizi izmantot rīkus.

Padomi

• Negadījumi un ārkārtīgi auksti apstākļi var izraisīt vējstikla pilnīgu sadragāšanu. Priekšējie stikli bieži tiek pakļauti vandālismam vai citiem neuzmanīgiem vadītājiem. Lieta ir tāda, ka, lai gan vējstikli ir izgatavoti no rūdīta stikla, tie joprojām ir pakļauti bojājumiem.