Saturs

• Pakāpieni
• Padomi
• Brīdinājumi
• Nepieciešamie materiāli

Motocikls, kas nepareizi piestiprināts piekabei, brauciena laikā var pārvietoties, apgāzties vai pat nokrist. Lai to droši turētu ceļojuma laikā, ir jāapgūst pareizās procedūras. Uzziniet, kā izvēlēties pareizo piekabi, kā nostiprināt velosipēdu un kā droši braukt.

Pakāpieni

1. daļa no 3: piekabes izvēle

1. 

   Izvēlieties piekabi, kas piemērota jūsu vajadzībām. Atkarībā no tā, cik reizes jūs plānojat pārvadāt velosipēdu, apstākļiem, kurus jūs plānojat atrast, jūsu prasmei ar instrumentiem un budžetam, būs dažādas dažādas piekabes, kas piemērotas šim mērķim. Daudzas piekabes ir izgatavotas īpaši noteiktiem motociklu modeļiem vai zīmoliem. Sazinieties ar izplatītāju, lai uzzinātu, kādi treileru ieteikumi jums pieder.
   • Piekabes īre parasti ir visizplatītākā iespēja, jo vairums uzņēmumu, kas piegādā aprīkojumu, parasti to uztur ļoti labi uzturēti un atbilstoši likumdošanai attiecībā uz reģistrāciju, zīmēm un apgaismojumu.
   • Atvērta piekabe, kuras izmēri ir 1,50 m līdz 2,80 m, ar saliekamo rampu ir ideāli piemērota viena vai divu modeļu kreiseru velosipēdiem. Turklāt ir interesanti arī tas, ka tam ir stiprinājuma gredzeni uz grīdas.
   • Dažām piekabēm, kas īpaši izgatavotas motociklu vilkšanai, ir ļoti mazas riepas, kuras nekontrolējami atlec, kamēr braucat. Ja velosipēds ir vērtīgs, izmantojiet smagāku piekabi.

2. 

   
   
   Izmantojiet atbilstošu uzbrauktuvi ar piekabi. Izmēra garenbāzi un motocikla augstumu no zemes, lai pārliecinātos, ka uzbrauktuve ir pietiekami liela, lai sasniegtu mērķi. Lielākajai daļai piekabju vajadzētu būt ar ievelkamu rampu, taču, ja plānojat to iznomāt vai velosipēdu vilkt kravas automašīnā, jums jābūt pārliecinātam, ka tā darbosies.
   • Garenbāzi mēra no priekšējā riteņa centra līdz motocikla aizmugurējā riteņa centram.
   • Attālumu līdz zemei ​​mēra no velosipēda zemākā punkta līdz pusei augstuma starp priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem.
   • Izmēra arī piekabes vai kravas automašīnas korpusa augstumu, kurā tiks ielādēts motocikls.

3. 

   
   
   Izpētiet likumus treileru licencēšanai reģionā. Tie dažādās valstīs var atšķirties, tāpēc vienmēr ir ieteicams pārbaudīt visas atļaujas, likumus, ceļu satiksmes noteikumus vai licences, kas varētu būt vajadzīgas, lai ievērotu vietējos likumus.
   • Lielākā daļa nomas firmu piedāvās pagaidu apdrošināšanas polisi, kas var attiekties tikai uz aprīkojumu un kas var prasīt maksāt atskaitījumu.
   • Sazinieties ar apdrošināšanas kompāniju, lai uzzinātu, vai nomas apdrošināšana būs pietiekama.

4. 

   
   
   Pārbaudiet, vai transportlīdzeklis ir pareizi savienots. Lai vilktu piekabi, kuras svars nepārsniedz tonnu, ir nepieciešams kaut kas ar atbilstošu aizmugurējo riteņu piedziņu, lai vilktu tūkstoš mārciņu.
   • Sakabes tiek klasificētas pēc dažādu piekabju svara, tāpēc sakabei jābūt piemērotai lietotajai piekabei.
   • Mazākas automašīnas var darboties ar mazākām piekabēm, bet kaut kas smagāks par tonnu ir vajadzīgs jaudīgāks transportlīdzeklis. Kravas automašīnas un apvidus auto, piemēram, Ford Ranger un Chevrolet Colorado, parasti ir labāki nekā jebkura automašīna.
   • Ja jūs gatavojaties vilkt ļoti lielu piekabi, kas pārsniedz divas tonnas, jums būs jābūt vismaz pus tonnas kravas automašīnai, piemēram, F-150 vai Silverado.

2. daļa no 3: velosipēda nostiprināšana

1. 

   Izmantojiet dažas sprūdrata siksnas. Pastāv vairākas šo siksnu šķirnes, taču sprūdrata veidu ir vieglāk saspiest suspensiju, un tas ir pieejams lielākajā daļā datortehnikas veikalu un sadzīves priekšmetu.
   • Pievērsiet uzmanību siksnu darba slodzes ierobežojumam un izvēlieties tādu, kura ierobežojums ir vismaz puse no motocikla svara. Piemēram, ja velosipēds sver 300 kg, atrodiet jostu, kuras darba slodze ir vismaz 150 kg katra. Lielākajai daļai neilona siksnu būs šis vērtējums.

2. 

   Izmantojiet riteņu ķīli piekabes priekšā. Riteņu saķere ir izgatavota no izturīga materiāla, piemēram, metāla vai stingras plastmasas, un ir novietota ap motocikla priekšējo riteni, lai izvairītos no tā pārvietošanas. Kaut arī piekabe nav obligāta prasība piekabes izmantošanai, tas noteikti padara uzdevumu daudz vieglāku, it īpaši, ja pārvadājat un sasietat bez drauga palīdzības.
   • Ja jums nav ķīļa, novietojiet velosipēdu tieši piekabes priekšā. Ja piekabē ir sliede, priekšējā riepa jāpiespiež pret to.

3. 

   Lai ielādētu velosipēdu, izmantojiet uzbrauktuvi. Nospiediet motociklu lejup pa nobrauktuvi līdz piekabes pamatnei, novietojot priekšējo riteni uz riteņa paliktņa.

4. 

   Nolaidiet sānu statīvu un nostipriniet siksnas. Stiprināšanas vispārīgais noteikums ir turēt siksnas cik vien iespējams augstu uz motocikla un pēc iespējas zemāk uz piekabes, lai iegūtu lielāku iespīlēšanas spēku. Lai iegūtu maksimālu stabilitāti, izmantojiet "X" zīmējumu.
   • Sāciet ar kreiso priekšējo siksnu (skatoties no sēdvietas uz velosipēda). Vienu galu pievienojiet piekabei, bet otru - pie stingra šasijas vai dakšas vietas.
   • Pievelciet kreiso priekšējo siksnu, līdz tā ir stingra. Pēc tam tādā pašā veidā piestipriniet labo priekšējo siksnu. Tā kā velosipēds atrodas uz statīva, tas tiks noliekts pa kreisi, bet galu galā, kad tas būs piesaistīts, tam būs jābūt pilnīgi vertikālam.
   • Lai aizsargātu motociklu, ieteicams izmantot dažas mīkstas siksnas siksnas galā.

5. 

   Pievienojiet siksnas piekabei un izmantojiet sprūdrata stiprinājumu. Siksnas otru saliekto galu nostipriniet drošā vietā uz kravas automašīnas vai piekabes, vēlams leņķī. Noņemiet jostas daļu un pāris reizes nospiediet sprūdratu. Atkārtojiet šo pašu procesu labajā pusē. Pievelciet katru sprūdratu, līdz motocikls atrodas taisni.
   • Varēs pamanīt, ka velosipēds sāks virzīties vertikālā stāvoklī un priekšējā balstiekārta sāks saspiest. Kad velosipēds ir stāvus, jums vienmērīgi jāpievelk kreisā un labā puse, līdz balstiekārta pilnībā saspiež.
   • Nepiesaistiet stūri. Lielākā daļa ražotāju apgalvo, ka nav droši to sasiet ar siksnu, jo tā vienkārši nav paredzēta, lai absorbētu spriegumus, ko siksna rada uz veselīga ceļa.

6. 

   Piesiet velosipēda aizmuguri. Atcerieties piestiprināt siksnas aiz tā, lai tās nostieptu priekšējās siksnas, imobilizējot velosipēdu uz piekabes.
   • Nepiesaistiet siksnas pie seglu maisiņa vai kastes balstiem, jo, visticamāk, tās tiks izvilktas tranzīta laikā. Neaizmirstiet, ka balstiekārta tiks saspiesta, jo siksnas ir pievilktas.

3. daļa no 3: Braukšana ar velosipēdu uz piekabes

1. 

   Pārbaudiet, vai suspensija ir saspiesta. Pēc siksnu pievilkšanas ir jāpārliecinās, ka balstiekārta ir pilnībā saspiesta. Pretējā gadījumā siksnas var atslābt, jo darbojas velosipēds, lecot pa izciļņiem un ceļa caurumiem.

2. 

   Praktizē stūrēšanu ar piekabi, kas piestiprināta pie galvenā transporta līdzekļa. Pirmo reizi braucot ar motociklu, nav ieteicams to piekabināt. Nodarbiniet piekabi un mazliet brauciet, lai sajustu lietas.
   • Prakse galvenokārt šauros pagriezienos, iebraukšanā un atpakaļgaitā. Paņemiet automašīnu ātrgaitas pārbaudei uz ceļa. Iegūstiet priekšstatu par to, kā regulāri jāpielāgo braukšanas paradumi, lai pielāgotos stūrēšanai ar pievienotu piekabi.

3. 

   Pārklājiet velosipēdu ar tentu. Pēc tam, kad tas ir piestiprināts piekabē, izmantojiet audekla vai vinila pārsegu, lai to pārklātu un pasargātu no laika apstākļiem. Audekls nav jāveic nekādi slodzi nesoši darbi, vienkārši cieši piesiet to pie siksnām vai motocikla.

4. 

   Regulāri pārbaudiet siksnas. Ir svarīgi atgriezties un pārbaudīt visas siksnas, lai pārliecinātos, ka tās nesaskrāpē nevienu motocikla daļu. Vēlreiz pārbaudiet siksnu spriegojumu. Garākā ceļojumā, ikreiz apstājoties, staigājiet pa mašīnu un vēlreiz pārbaudiet siksnas. Profilakse vienmēr ir labāka nekā ārstēšana.

Padomi

• Ir ieteicams sprūdrata siksnu ar stipru metāla sprādzi un zobiem līdzīgu skavas plāksni, lai motociklu droši piestiprinātu piekabei.
• Pēc motocikla piestiprināšanas uzkāpiet uz piekabes pamatnes un leciet augšup un lejup. Tas simulēs motocikla pārvietošanos un palīdzēs novērtēt, vai ir nepieciešams visur pielāgot siksnas spriegojumu.
• Palūdziet kādam palīdzēt noturēt velosipēdu taisni, kamēr jūs to piesietat.
• Braucot periodiski apstājieties.Izejiet ārā un pārbaudiet piekabes siksnas, lai pārliecinātos, ka nekas nav mainījies, vai arī jums tās jāpielāgo.

Brīdinājumi

• Nepievelciet sprūdrati tik stipri, ka sākat saliekt noteiktas motocikla sastāvdaļas.
• Pirms motocikla pārvadāšanas vienā pārbaudiet likumus un prasības piekabes vilkšanai šajā reģionā. Par likumu neievērošanu var uzlikt naudas sodu.

Nepieciešamie materiāli

• Piekabe
• Motocikls
• Rampa
• Riteņu saķere
• Sprūdrata siksna
• Mīkstie rokturi