Saturs

• Pakāpieni
• Padomi
• Brīdinājumi
• Nepieciešamie materiāli

Stūres pastiprinātājs ir sistēma, kas ļauj vadītājam bez lielām pūlēm pagriezt stūri. Transportlīdzekļa hidrauliskā sistēma sastāv no vairākiem elementiem: statīva un zobrata, kas savienots ar priekšējiem riteņiem; virzulis riteņa iekšpusē un zobrata, kuru pārvieto šķidrums, kuru spiediena ietekmē hidrauliskais sūknis, palīdz pagriezt riteņus; un cilindru, kas satur šķidrumu virs sūkņa. Ja šķidrums noplūst, stūre kļūst smagāka, un sūknis vai bagāžnieks un zobrats var tikt sabojāts bez eļļošanas. Tāpēc ir svarīgi regulāri pārbaudīt hidrauliskā šķidruma līmeni un pēc vajadzības pievienot šķidrumu.

Pakāpieni

1. 

   Meklējiet tvertni. Ja jums rodas grūtības pagriezt stūri vai ja no tā griežas pagrieziena dēļ, rodas trokšņains troksnis, iespējams, ka stūres pastiprinātāja šķidrums būs zems. Hidraulisko šķidrumu var atrast cilindriskā tvertnē pie stūres jostas viena gala, un tas ir skaidri jāidentificē. Balons var būt plastmasas vai metāla.
   • Ja nevarat atrast tvertni, meklējiet atrašanās vietu ražotāja rokasgrāmatā. Hidrauliskā šķidruma tvertne lielākajā daļā automašīnu parasti atrodas tajā pašā vietā. Tomēr jaunākiem transportlīdzekļiem tas var atrasties dažādās vietās pēc ekonomikas vai dizaina.

2. 

   
   
   Pārbaudiet hidrauliskā šķidruma līmeni. Ja tvertne ir izgatavota no caurspīdīgas plastmasas, jūs varēsit redzēt šķidruma līmeni tvertnes iekšpusē. Ja rezervuārs ir izgatavots no metāla vai ja plastmasa nav caurspīdīga, šķidruma līmeni varat pārbaudīt ar nūju, kuru parasti piestiprina vāciņam.
   • Dažās automašīnās hidraulisko šķidrumu var precīzi pārbaudīt tikai pēc tam, kad motors ir darbojies noteiktu laiku, un dažreiz jūs varat arī pagriezt stūri abos virzienos, ja automašīna ir neitrālā stāvoklī.
   • Citās automašīnās ir stieņa vai cilindra dalījums mērījumiem gan "karstā" stāvoklī, pēc tam, kad automašīna darbojas, gan "aukstā", pēc tam, kad transportlīdzeklis uz laiku ir apturēts. Citām automašīnām var būt līnijas "Min" un "Max" kā pieļaujamās hidrauliskā šķidruma līmeņa robežas. Pārbaudiet šķidruma līmeni atbilstoši pareizajam marķējumam.

3. 

   
   
   Pārbaudiet, cik lielu daļu stieņa sedz hidrauliskais šķidrums. Ja jūs izmantojat stieni hidrauliskā šķidruma līmeņa mērīšanai, vispirms noslaukiet lieko šķidrumu no stieņa, kad to izvelkat no tvertnes, pēc tam atkal ielieciet stieni tvertnē cik dziļi varat un noņemiet to vēlreiz.

4. 

   
   
   Pārbaudiet stūres pastiprinātāja šķidruma krāsu. Laba stūres pastiprinātāja šķidrumam jābūt dzidram, dzintara vai rozā krāsā.
   • Ja hidrauliskais šķidrums ir brūns vai melns, tas nozīmē, ka tas ir piesārņots ar gumijas gabaliem no savienojošajām šļūtenēm, blīvēm vai o-gredzeniem. Šajā gadījumā ideāls ir nogādāt transportlīdzekli mehāniķu darbnīcā, lai profesionālis varētu novērtēt, vai ir jāmaina kāds no hidrauliskās sistēmas elementiem, kā arī šķidrums.
   • Hidrauliskais šķidrums var parādīties tumšāks, nekā tas patiesībā ir. Ja rodas šaubas, apskatiet šķidruma traipu krāsu uz auduma vai papīra dvieļa, kuru izmantojāt mēraparāta notīrīšanai. Ja traips ir krāsā, kurai vajadzētu būt šķidrumam, šķidrums nav piesārņots.

5. 

   Pēc līmeņa piepildīšanas pievienojiet hidraulisko šķidrumu. Ja jūsu automašīnā tvertnē ir gradācijas, šķidrumu varat pievienot uzreiz, līdz tas sasniedz pareizo “karsto” vai “auksto” līmeni; ja jūs pārbaudījāt līmeni ar nūju, nedaudz pielejiet šķidrumu un pārbaudiet, lai izvairītos no tvertnes pārmērīgas piepildīšanas.
   • Pārliecinieties, ka izmantojat automašīnai ieteikto hidraulisko šķidrumu, jo tam jābūt pareizai viskozitātei (biezumam) jūsu automašīnas hidrauliskajai sistēmai.
   • Rūpnīca neiesaka izmantot transmisijas šķidrumu, lai aizstātu stūres pastiprinātāja šķidrumu. Ir daudz dažādu šķidrumu veidu, un jebkura kļūda var izraisīt nopietnas kļūmes.
   • Esiet piesardzīgs un nepārpildiet hidrauliskā šķidruma tvertni. Droši vien labāk ir "mazāk piepildīt" tvertni nekā "piepildīt". Tas notiek tāpēc, ka hidrauliskais šķidrums izplešas ar siltumu. Ja jūs piepildāt tvertni "līdz mutei" un mēģināt vadīt savu automašīnu, izplešanās šķidruma spiediens var radīt problēmas un radīt zaudējumus nākotnē, kas prasīs dārgu remontu.

6. 

   Uzlieciet atpakaļ tvertnes vāciņu. Atkarībā no automašīnas modeļa, iespējams, nāksies spiest vai ieskrūvēt pārsegu, lai to aizvērtu. Pirms pārsega aizvēršanas pārliecinieties, vai pārsegs ir droši aizvērts.

Padomi

• Regulāri jāpārbauda hidrauliskais šķidrums. Ja pamanāt ievērojamu šķidruma līmeņa pazemināšanos vai jums bieži jāpiepilda šķidrums, jūsu automašīnai var būt noplūde kādā hidrauliskās sistēmas daļā. Ja, pagriežot stūri, dzirdat troksni, tas nozīmē, ka hidrauliskajam sūknim ir nepieciešams šķidrums.

Brīdinājumi

• Hidrauliskais šķidrums jāmaina arī saskaņā ar intervālu, kas norādīts ražotāja rokasgrāmatā. Karsums no motora un ārējās vides laika gaitā samazinās šķidruma īpašības un izraisīs hidrauliskās sistēmas sastāvdaļu nodilumu. Hidrauliskā šķidruma nomaiņa ir lētāka nekā hidrauliskā sūkņa vai bagāžnieka un zobrata nomaiņa.

Nepieciešamie materiāli

• Dvielis vai papīra dvielis
• Piltuve
• Hidrauliskais šķidrums