Saturs

• Pakāpieni
• Padomi

Ja rodas grūtības paātrināties, it īpaši uz lielceļiem, vai pamanāt citas pazīmes, ka automašīnai nav pietiekami daudz degvielas, problēmu var izraisīt daļēji aizsprostota vai aizsērējusi degvielas padeves caurule, filtrs, sūknis vai inžektors. Ja automašīna neieslēdzas, varat veikt dažas ātras pārbaudes, lai noskaidrotu, kas izraisa defektu. Lasiet tālāk, lai iegūtu papildinformāciju.

Pakāpieni

1. metode no 2: elektriskās pārbaudes veikšana

1. 

   Pārbaudiet gāzes sūkņa drošinātāju. Bieži vien darbojas nevis pats sūknis, bet gan enerģija, kas to baro. Skatiet rokasgrāmatā drošinātāju kārbas atrašanās vietu un atrodiet to, kas atbilst sūknim. Izņemiet to un pārbaudiet, vai tajā nav bojājumu pazīmju.Ja tas ir bojāts, tas tiks salauzts vai sadedzināts. Ja ir kārtībā, pārbaudiet, vai pārējos drošinātājos, kas saistīti ar degvielas sistēmu, nav defektu un, ja nepieciešams, nomainiet rezerves daļas. Ja nevienam drošinātājam nav defektu, palūdziet palīgam aizdedzināties un pievērsiet uzmanību troksnim, ko rada pumpis.
   • Ja jums ir jāmaina drošinātājs, izmantojiet to ar pareizu elektriskās strāvas noteikšanu, nekad neuzstādiet tādu, kurā ir vairāk nekā nepieciešams.
   • Ja atrodat izpūstu drošinātāju, tas var būt pazīme, ka jums ir liels strāvas patēriņš un jāpārbauda atsevišķās ķēdes. Mēģiniet nomainīt bojāto drošinātāju un iedarbināt transportlīdzekli. Ja drošinātājs atkal uzpūš, to ietekmē tieša īss raksturs, un tas būs jā diagnosticē. Nogādājiet automašīnu remontdarbnīcā, lai to salabotu.

2. 

   
   
   Pārbaudiet paša sūkņa spriegumu (spriegumu). Pat ja jūs saņemat enerģiju no ķēdes, tas nenozīmē, ka tas sasniedz sūkni, tāpēc ir svarīgi pārbaudīt arī spriegumu tur. Izlasiet sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai uzzinātu, kur pārbaudīt un kā pareizi rīkoties.
   • Pārbaudiet avota spriegumu, lai noteiktu, vai drošinātāja krava sasniedz sūkni. Ja jauda nesasniedz sūkni, pārbaudiet sūkņa vadības ķēdi. Var būt problēmas ar atbildi.

3. 

   
   
   Veiciet kritiena pārbaudi, izmantojot multimetru. Pārbaudiet, vai strāvas vads parāda pilnu spriegumu un vai zemējuma vads ir pareizi iezemēts. Ja šī elektriskā pārbaude neko neatklāj, iespējams, problēma ir jūsu degvielas sūknī, un tā būs jāmaina, lai gan jūs to varat rūpīgāk pārbaudīt, veicot papildu spiediena pārbaudi.
   • Ja redzat atšķirību vairāk nekā par vienu voltu, ir korozijas vadi vai problēmas ar ķēdi no pozitīvās vai negatīvās puses. Nogādājiet automašīnu pie mehāniķa turpmākai pārbaudei un norādījumiem.

Metode 2 no 2: Degvielas spiediena testa veikšana

1. 

   
   
   Izmetiet filtru. Ja tas ir aizsērējis nogulsnes, jums var rasties grūtības paātrināties un rodas aizdomas, ka jūsu degvielas sūknim ir nepatikšanas. Lai pārbaudītu, noņemiet filtru no automašīnas un izlejiet lieko degvielu. Filtra ieejā izmantojiet īsu gumijas šļūtenes gabalu. Pūtiet caur filtra ieeju, pievēršot uzmanību pretestībai, kurai jābūt minimālai. Pārbaudiet, vai ekrānā nav gružu, un, ja nepieciešams, nomainiet filtru, izpūšot caur izeju un savācot atkritumus ar baltu drānu vai dvieli.

2. 

   Iegūstiet manometru. Pieejams lielākajā daļā auto rezerves daļu veikalu par zemu cenu, tas ir labs ieguldījums, noderīgs lielākajai daļai automašīnu marku un modeļu. Ja nevēlaties tādu iegādāties, varat to aizņemties arī mašīnveikalos vai automašīnu detaļās, kurās šī opcija ir pieejama. Pārbaude ilgst tikai dažas minūtes.

3. 

   Pievienojiet manometru degvielas sūkņa testa armatūrai. Atrodiet sūkņa pārbaudes punktu, kas parasti atrodas tuvu karburatoram vai degvielas iesmidzinātājiem, un atrodiet vietu, kur tas iekļaujas filtra degvielas sliedes apvalkā. Vajadzētu būt nelielai atsevišķai blīvei vai testa portam, kur var piestiprināt manometru.
   • Dažādiem izmēriem var būt nedaudz atšķirīgas instrukcijas, un degvielas sūkņa atrašanās vieta mainās atkarībā no transportlīdzekļa, tāpēc specifiskākus norādījumus skatiet rokasgrāmatā.

4. 

   Lieciet kādam darbināt motoru, kamēr jūs pārbaudāt spiedienu. Ļaujiet tam nedaudz uzsildīties un pēc tam pārbaudiet spiedienu tukšgaitā un ar nominālo ātrumu, kas norādīts sūkņa specifikācijās. Ja nezināt nominālo ātrumu, palaidiet motoru un redziet, kā spiediens reaģē. Ja rodas nopietnas problēmas, adata neiziet no vietas vai būs tālu zemāk norādītā, kas norāda, ka degvielas sūknis ir jāmaina.
   • Spiedienam jābūt tādam, kas norādīts rokasgrāmatā, un tam proporcionāli jāpalielinās, pagriežot motoru. Ja tas neiet uz augšu, jums jāmaina sūknis un filtrs.

Padomi

• Ja jums jāmaina sūknis, pārbūvētais sūknis bieži ir tikpat labs kā jauns, kā arī ir daudz lētāks. Ja esat drosmīgs, daži ražotāji nodrošina rekonstrukcijas komplektus. Jūs varat izjaukt sūkni ar skrūvgriezi un pats to atjaunot, ievērojot instrukcijas komplektā. Ja ideja nešķiet interesanta, palūdziet, lai automašīnu serviss atrod un uzstāda pārbūvētu sūkni, kas būtu jāgarantē vismaz trīs mēnešus.
• Lai veiktu drošu diagnozi, jāveic nepieciešamie piesardzības pasākumi. Strādājot vai testējot degvielas sistēmu, turiet tuvumā ugunsdzēšamo aparātu.